Eau de mer ou boucle intermédiaire
Indiquez l’eau circulant dans le condenseur. Eau de mer directe et boucle intermédiaire correspondent à des conditions différentes. BITZER documente plusieurs exécutions multitubulaires ; version exacte et matériaux doivent être contrôlés. Une référence de série K ne doit pas être considérée résistante à l’eau de mer sans vérification de l’exécution concernée.
Données de l’échangeur installé
Fournissez plaque, série, fluide, raccordements et photos des couvercles et de l’ensemble. Pour remplacer, ajoutez dimensions et espace de démontage ; une sélection neuve nécessite conditions de fonctionnement et débit définis par le technicien. La description au catalogue identifie une famille mais ne remplace pas une vérification de l’échangeur dans le circuit.
Pièces et documents
Associez couvercle, joint ou autre composant au modèle destinataire. Décrivez la position et envoyez une photo si la référence n’apparaît pas dans l’éclaté. Deux appareils de dimensions proches ne partagent pas nécessairement leurs pièces. Les matériaux et exécutions peuvent varier ; l’identification précède donc la confirmation de fourniture.
Exemple de réception à Norfolk
Une demande pour condenseur multitubulaire destiné à un navire à Norfolk exige données techniques et destinataire précis : terminal, atelier ou agent à une adresse confirmée. Le nom de ville ne remplace ni instructions du port ni autorisation d’accès au navire. Conservez nom, contact, date et référence du projet dans la demande. Le devis confirme disponibilité, documents et transport.
Questions fréquentes
Tout condenseur multitubulaire convient-il à l’eau de mer ?
Non. Vérifiez exécution et matériaux selon l’eau utilisée.
Des raccords de même diamètre suffisent-ils ?
Non. Référence, conditions, matériaux, dimensions et interfaces doivent aussi être contrôlés.
Puis-je demander joints ou couvercles seuls ?
Consultez avec modèle, exécution et identification de la pièce. La fourniture est confirmée après examen.
Quelles données pour une sélection neuve ?
Le technicien doit définir fluide, conditions, eau, débit et contraintes de montage.
Et si le bateau n’a pas de numéro IMO ?
Laissez le champ vide. Nom et identifiants disponibles suffisent pour envoyer la demande.
Une marina ou un agent peut-il réceptionner ?
Indiquez adresse et contact. Disponibilité, transport, accès et réception sont confirmés dans l’offre.
Qui indiquer comme acheteur ?
L’entreprise qui achète. Armateur, demandeur et agent réceptionnaire peuvent être différents.
Une page de port signifie-t-elle un stock local ?
Non. Elle décrit la réception et n’affirme ni entrepôt ni disponibilité sur place.
Puis-je joindre pièce et plaque en photo ?
Oui. Jusqu’à trois images JPG, PNG ou WebP, de quatre mégaoctets chacune.
La demande est-elle une commande ?
Non. Elle demande vérification et devis. La transaction commerciale est gérée avec AACORE SUPPLY.